近来在日本举办的F1赛事中，呈现了让人震动、愤慨又后怕的一幕。<\/p>
受大雨影响，当日竞赛一发车后就事端不断，法拉利车队的塞恩斯在榜首圈就撞上防护墙趴窝，导致一块广告牌倒下砸到红牛二队车手加斯利的赛车，不得已，车头顶着广告牌的加斯利被逼回来维修站。<\/p>
由于能见度极差，赛道上红旗挥动，竞赛暂停，赛会出动安全车，引导一切车辆开回维修站。<\/p>
但是惊现的一幕此事呈现：一切车辆仍然在赛道高速行驶时，一辆处理塞恩斯事端车的吊车呈现在赛道上，加斯利被逼涉险逾越！加斯利随后经过无线电怒不可遏，表明这样的工作“无法承受”。<\/p>
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值得注意的是，就在8年前，同样是在F1日本大奖赛，同样是这条铃鹿赛道，从前发生过一同车手逝世的悲惨剧。<\/p>
当天由于天色暗淡而且下着大雨，索伯车队的德国车手苏蒂尔滑出赛道撞车后，赛会出示黄旗而且差遣吊车将苏蒂尔的赛车拖离缓冲区，但是，这时比安奇驾驭赛车冲出赛道并撞上吊车，致使头部受伤，在昏倒9个多月后终究不治身亡。<\/p>
本次竞赛后，加斯利表明：“八年前，咱们在相似的场景下失掉了Jules，其时碎石区中有一辆吊车。我无法了解为什么八年后，在相似的状况下咱们还会看到吊车，它乃至不是在碎石区，而是在赛车在线。”<\/p>
一同他还十分愤慨地称，“这对Jules、对他的家人、对他的至亲好友，还有咱们一切人来说都是不尊重的。这是一同十分严重的事情，我想咱们在这天学到的经验，便是不想在这种状况下看到任何吊车。”<\/p>
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此事发生后，赛恩斯发文对加斯利表明支持，他称，即便在安全车辆出动的状况下，赛车时速仍然能到达100到150公里，赛车一旦失掉操控，也或许会撞上吊车。<\/p>
迈凯伦车队车手诺里斯也表明：“多年前咱们由于这一原因失掉了一条生命，这种状况怎样可以再次发生？”<\/p>
值得注意的是，赛后加斯利由于竞赛从安全车改为红旗之后，仍屡次在场上超速到200以上，最高乃至到251，被干事处分加时20秒，以及超级驾照扣两点。<\/p>
世界轿车联合会（FIA）发言人一同也表明，F1办理机关将针对此状况进行完全查询，查询的要点或许包含“场边工作人员如此敏捷出动吊车，是他们单独面的行为，仍是得到了赛事操控中心的授权。”<\/p><\/div>